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簡要描述:標準型聯(lián)軸器包含輪轂和星形彈性體,材質(zhì)可選鋁壓鑄、鋁、灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鋼或燒結鋼。具體尺寸包括成品孔范圍、外形尺寸(A、B、b、C、C1、dH、E、f、g、H、L、L1/L2、s)、重量等參數(shù),詳見產(chǎn)品尺寸表。R+L聯(lián)軸器SPIDEX GG A19Nr:SP190203
訪問次數(shù): 297
所屬分類:聯(lián)軸器
更新時間:2026-08-26
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
| 品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,汽車及零部件,電氣,綜合 |
|---|
4.0 尺寸和選型
4.1 SPIDEX® 爪式聯(lián)軸器 - 標準型
標準型聯(lián)軸器包含輪轂和星形彈性體,材質(zhì)可選鋁壓鑄、鋁、灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鋼或燒結鋼。具體尺寸包括成品孔范圍、外形尺寸(A、B、b、C、C1、dH、E、f、g、H、L、L1/L2、s)、重量等參數(shù),詳見產(chǎn)品尺寸表。
4.2 SPIDEX® 爪式聯(lián)軸器 - 法蘭設計
法蘭系列聯(lián)軸器分為 F 系列和 FF 系列,包含相應的外形尺寸、重量和轉(zhuǎn)動慣量數(shù)據(jù),詳見產(chǎn)品尺寸表。
4.3 SPIDEX® 選型流程
選型步驟如下:
步驟 1: 確定應用的名義扭矩(TN)。
- 公式:`TN [Nm] = (P [kW] × 9550) / n [rpm]`
- P = 功率(千瓦),n = 轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)
步驟 2: 使用工況系數(shù)表計算應用的總工況系數(shù)(K)。
- 公式:`K = K1 × K2 × K3`
- K1:取決于應用類型
- K2:取決于每小時啟動次數(shù)
- K3:取決于環(huán)境溫度
步驟 3: 計算應用的設計扭矩(TNK)。
- 公式:`TNK = TN × K`
步驟 4: 使用星形彈性體性能數(shù)據(jù)表,根據(jù)應用的阻尼要求選擇合適的聚氨酯邵氏硬度等級。
步驟 5: 在性能數(shù)據(jù)表中找到對應硬度等級下的額定扭矩(TKN)和最大扭矩(TKmax)。將這些值與計算出的應用設計扭矩(TNK)進行比較。確保所選星形彈性體的扭矩值大于應用值。
- 條件:`TKN 和 TKmax > TNK`
步驟 6: 根據(jù)扭矩值選定規(guī)格后,使用尺寸表確認所需的孔徑是否適合該聯(lián)軸器。
步驟 7: 仔細檢查聯(lián)軸器的總尺寸,確保其能安裝于給定的空間內(nèi)。
注意: 此選型流程是簡化方法。更精確的選型應使用 DIN 740 第2部分標準。軸-轂必須由戶自行校驗!
變量定義:
- TN:應用的名義扭矩
- TKmax:聯(lián)軸器的最大扭矩
- P:功率(千瓦)
- n:轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)
- TNK:應用的設計扭矩
- TKW:交變扭矩
- K:工況系數(shù)
工況系數(shù)表
表:工況系數(shù) K1 - 應用類別
| 應用類別 | K1 |
|---------|-----|
| 平穩(wěn)運行,加速質(zhì)量小(如:液壓泵、離心泵、小型發(fā)電機、風機、螺旋輸送機) | 1.0 |
| 平穩(wěn)運行,加速質(zhì)量中等(如:鈑金折彎機、木工機械、軋機、紡織機械、攪拌機) | 1.2 |
| 不均勻運行,加速質(zhì)量中等(如:旋轉(zhuǎn)爐、印刷機、發(fā)電機、破碎機、卷繞機、紡紗機、濃漿泵) | 1.3 |
| 不均勻運行,沖擊載荷,加速質(zhì)量中等(如:混凝土攪拌機、落錘、索道、造紙機、壓縮泵、螺旋槳泵、電纜絞車、離心機) | 1.6 |
| 不均勻運行,沖擊載荷非常大,加速質(zhì)量很大(如:無速度控制的活塞壓縮機和泵、重型軋機、焊接機、制磚機、石材破碎機) | 1.8 |
表:工況系數(shù) K2 - 每小時啟動次數(shù)
| 每小時啟動次數(shù) | 100 | 200 | 400 | 800 |
|---------------|-----|-----|-----|-----|
| K2 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
表:工況系數(shù) K3 - 環(huán)境溫度
| 星形彈性體類型 | -50°C | -30°C至+30°C | +40°C | +50°C | +60°C | +70°C | +80°C | +90°C | +100°C | +110°C | +120°C |
|---------------|-------|-------------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|--------|--------|
| 標準型 | - | 1.0 | 1.2 | 1.3 | 1.4 | 1.55 | 1.8 | 2.2 | - | - | - |
| 高溫型 | 1.0 | 1.0 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.45 | 1.6 | 1.8 | 2.1 | 2.5 | 3.0 |
星形彈性體性能數(shù)據(jù)表
性能數(shù)據(jù)表包含了不同規(guī)格和硬度(邵氏A或D)的星形彈性體的關鍵性能參數(shù):
- 扭矩(額定扭矩、最大扭矩、交變扭矩)
- 最大允許轉(zhuǎn)速
- 扭轉(zhuǎn)角
- 扭轉(zhuǎn)剛度(動態(tài))
- 相對阻尼
- 顏色(用于區(qū)分硬度,如白色、紅色、綠色、自然色)
5.0 裝配
SPIDEX® 爪式聯(lián)軸器通常以預裝配狀態(tài)供貨。
5.1 裝配說明
建議在裝配前檢查孔、軸、鍵槽和鍵的尺寸精度。
通過將輪轂輕微加熱至約 80°C,可以更容易地將其安裝到軸上。
觸摸加熱的聯(lián)軸器輪轂可能導致燙傷。裝配過程中務必佩戴安全手套。
在裝配過程中,確保 E 尺寸得到保持,以使星形彈性體在使用中能夠軸向移動。如果不遵守,聯(lián)軸器將無法正常運行,并可能損壞。
注意爆炸危險區(qū)域中的點燃風險。
5.2 聯(lián)軸器組件
聯(lián)軸器主要由兩個輪轂和一個星形彈性體組成。夾緊式版本還包含夾緊環(huán)等組件。
5.3 SPIDEX® 聯(lián)軸器的裝配
1. 在開始裝配聯(lián)軸器之前,清潔成品孔/花鍵。清潔后,成品孔/花鍵不得含有防腐劑。此外,軸端必須清潔并脫脂。遵守清潔劑制造商的使用說明。
2. 將兩個聯(lián)軸器輪轂安裝到驅(qū)動側(cè)和輸出側(cè)的軸上。
3. 將星形彈性體插入任一側(cè)的凸輪幾何形狀中。
4. 如果您有裝配圖,請按圖上指示固定兩個聯(lián)軸器輪轂。必須檢查 E 尺寸,必要時進行調(diào)整。
5. 如果沒有裝配圖,則將單元軸向移動,直至達到 E 尺寸。
6. 如果電機和泵側(cè)的單元已固定,則通過軸向移動聯(lián)軸器輪轂來調(diào)整 E 尺寸。
7. 通過擰緊帶有環(huán)形切削刃的徑向緊定螺釘(DIN EN ISO 4029)來固定輪轂。擰緊扭矩請參考下表。
8. 如果您安裝的是夾緊式 SPIDEX® 聯(lián)軸器輪轂,請參考夾緊螺釘擰緊扭矩表。
如果提供的聯(lián)軸器用于爆炸危險區(qū)域,則用于輪轂安裝的緊定螺釘以及所有螺紋連接都必須防止"自松脫",例如使用中等強度的樂泰膠水進行粘接。
表:緊定螺釘擰緊扭矩(DIN EN ISO 4029,帶環(huán)形切削刃)
| 緊定螺釘規(guī)格 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M16 |
|-------------|----|----|----|----|-----|-----|-----|
| 擰緊扭矩 [Nm] | 1.5 | 2 | 4 | 10 | 17 | 40 | 80 |
表:夾緊螺釘擰緊扭矩(DIN 912 – 12.9級內(nèi)六角螺釘)
| 夾緊螺釘規(guī)格 | M8 | M10 | M16 | M20 | M24 |
|-------------|----|-----|-----|-----|-----|
| 擰緊扭矩 [Nm] | 25 | 69 | 295 | 410 | 710 |
5.4 軸不對中類型及其數(shù)值
為確保聯(lián)軸器的長使用壽命,并避免在爆炸危險區(qū)域使用時發(fā)生危險,軸端必須精確對中。務必遵守規(guī)定的軸不對中數(shù)值。如果超過這些數(shù)值,聯(lián)軸器將會損壞。聯(lián)軸器對中越精確,其使用壽命越長。
軸不對中分為三種類型:徑向位移(ΔKr)、角向位移(ΔKw)和軸向位移(ΔKa)。
重要提示: 軸不對中數(shù)值是最大值,不能同時發(fā)生。如果徑向和角向偏移同時發(fā)生,則允許的軸不對中數(shù)值只能按比例使用。
使用千分表、直尺或塞尺檢查是否遵守了允許的軸不對中數(shù)值。
5.5 成品孔信息
成品孔不得超過規(guī)定的最大允許孔徑。成品孔大于最大允許孔徑可能會損壞輪轂。由此產(chǎn)生的損壞可能導致嚴重傷害或死亡風險。
如果輪轂孔由戶自行加工,則務必保證同心度和軸向跳動精度。不得超過最大孔徑。加工成品孔時,輪轂必須仔細對中。必須提供用于軸向鎖定輪轂的緊定螺釘(根據(jù) DIN EN ISO 4029,帶環(huán)形切削刃)或端部墊圈。
對于帶鍵槽的輪轂,在"正常"操作條件下,鍵槽公差應按照 ISO JS9 制造。在"頻繁改變旋轉(zhuǎn)方向"、"沖擊載荷且加速質(zhì)量大"等增強操作條件下,鍵槽公差應按照 ISO P9 制造。鍵槽通常應開在爪之間。用于軸向鎖定輪轂的緊定螺釘螺紋孔,根據(jù)孔徑情況,開在鍵槽上或鍵槽對面。
表:配合組合(根據(jù) DIN 748/1)
| 孔徑 [mm] | 軸的公差 | 輪轂成品孔公差 |
|-----------|---------|--------------|
| 至 50 | k6 | H7 |
| 超過 50 | m6 | H7 |
6.0 使用
使用前,必須執(zhí)行以下檢查清單:
- 緊定螺釘已固定并以正確的擰緊扭矩安裝
- "E" 尺寸已遵守
- 輪轂方向正確
- 已提供符合 DIN EN ISO 12100 和指令 2014/34/EU 的聯(lián)軸器防護罩,以防止意外接觸或物體墜落
如果聯(lián)軸器防護罩上存在帶有間隙或多個開口的封閉裝置或蓋子,則其設計必須符合 DIN EN ISO 13857。R+L 的鎂含量低于 7.5% 的鋁制鐘形罩可用作聯(lián)軸器防護罩。此外,鋁制鐘形罩還可配備 NBR 制成的阻尼環(huán)。蓋子必須連接到等電位連接線上,并且不得導電。僅在機器停止時才能取下蓋子。
在爆炸危險區(qū)域使用時,必須確保:
- 螺紋連接已固定以防止自松脫(如使用中等強度的樂泰膠水)
- 防護罩和聯(lián)軸器之間沒有積聚灰塵。在任何情況下,聯(lián)軸器都不得在"粉塵云"中傳遞扭矩
- 對于設備組 II,無通風孔的聯(lián)軸器防護罩蓋由不銹鋼制成
- 如果聯(lián)軸器在"設備組 I M2"中使用防護罩,則防護罩蓋不得由輕金屬材料制成,并且必須滿足高機械要求
- 對于涂層厚度最大為 200μm 的涂層輪轂,預計不會產(chǎn)生靜電電荷。通常,對于涂層輪轂,必須遵守導電性和涂層厚度要求。涂層厚度超過 200μm 的聯(lián)軸器不允許在爆炸危險區(qū)域使用
- 使用涂層或噴漆聯(lián)軸器時,必須確保與相鄰部件的電氣導通性,以免附加涂層或漆層阻礙等電位連接
- 聯(lián)軸器涂層后,務必確保聯(lián)軸器的標識仍可辨認
如果發(fā)現(xiàn)傳動系統(tǒng)有任何異常,必須立即隔離系統(tǒng)。然后必須找出并排除故障原因。
7.0 備件管理和處置
在使用地點儲備重要的備件是確保聯(lián)軸器可用性的基本要求。
有關現(xiàn)場服務人員或備件/訂單合作伙伴的聯(lián)系地址,請參見 R+L Hydraulics 主頁 www.rl-hydraulics。。com。
為了保護環(huán)境,請在使用壽命結束時根據(jù)適用的法律法規(guī)或準則處置產(chǎn)品或包裝。
- 金屬產(chǎn)品:金屬產(chǎn)品屬于金屬廢料,處置前必須清潔。
- 塑料:塑料產(chǎn)品必須妥善處置或交由合適的公司處理。
8.0 維護和檢查
SPIDEX® 是一種低維護的爪式聯(lián)軸器。維護時必須注意以下幾點:
- 聯(lián)軸器每年至少進行一次目視檢查
- 檢查聯(lián)軸器的對中情況,必要時重新對中
- 目視檢查組件是否損壞
- 檢查螺栓連接
星形彈性體會因摩擦而磨損,導致聯(lián)軸器兩半相互接觸,從而可能產(chǎn)生點火火花。因此,應在運行 3000 小時后檢查磨損情況,之后每 3000 小時或最遲每 6 個月檢查一次。如果磨損不可接受,請更換星形彈性體。
8.1 磨損值信息
維護過程中,必須確保星形彈性體上的磨損在磨損極限范圍內(nèi)。有多種檢查方法:
- 運行期間: 如果聯(lián)軸器仍在運行,可以使用頻閃儀或合適的高速攝像機等電子設備檢查磨損情況。如果使用其他方法,必須確保其精度與停機檢查相當。
- 停機時: 停機檢查時,可使用塞尺檢查星形彈性體與輪轂爪之間的間隙。塞尺的厚度必須小于最大允許磨損值。
軸端的精確對中是避免在爆炸危險區(qū)域使用時產(chǎn)生潛在危險的必要條件,并有助于延長聯(lián)軸器的使用壽命。必須始終遵守聯(lián)軸器的軸不對中數(shù)值,否則可能導致組件磨損加劇,聯(lián)軸器可能損壞。
如果測得的磨損大于最大允許磨損值,則必須更換星形彈性體。
表:星形彈性體最大磨損值
| 聯(lián)軸器規(guī)格 | 14 | 15 | 19 | 24 | 28 | 38 | 42 | 48 | 55 | 65 | 75 | 90 | 100 | 110 | 125 |
|-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|-----|-----|-----|
| 最大磨損 [mm] | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 8 | 9 | 9 | 10 |
9.0 錯誤和故障
指令 2014/34/EU 要求用戶和制造商特別注意聯(lián)軸器的使用,因為不當使用可能導致聯(lián)軸器成為點火源。
常見錯誤:
- 聯(lián)軸器設計所需的數(shù)據(jù)未提供或傳遞錯誤
- 未進行軸-轂連接計算
- 裝配了存在運輸損壞的產(chǎn)品
- 通過加熱安裝輪轂時未遵守允許溫度
- 輪轂的配合彼此不同心
- 擰緊扭矩選擇不正確
- 星形彈性體的裝配被忽略或錯誤執(zhí)行
- 未按規(guī)定執(zhí)行維護間隔
- 安裝了第三方產(chǎn)品
常見故障、原因及解決方案:
| 故障/錯誤 | 原因 | 爆炸危險區(qū)域的重要信息 | 解決方案 |
|----------|------|---------------------|----------|
| 運行噪音增大和/或振動加劇 | 輪轂彼此未精確對中 | 星形彈性體表面溫度過高;表面過熱引發(fā)點燃風險 | 1.隔離系統(tǒng) 2.恢復輪轂的精確對中 3.進行磨損測試 |
| 運行噪音增大和/或振動加劇 | 星形彈性體過度磨損導致爪接觸 | 金屬接觸引發(fā)點燃風險(產(chǎn)生火花) | 1.隔離系統(tǒng) 2.拆卸聯(lián)軸器 3.目視檢查 4.更換星形彈性體 5.重新安裝 6.檢查對中 |
| 運行噪音增大和/或振動加劇 | 用于軸向鎖定輪轂的緊定螺釘松動 | 產(chǎn)生火花;表面過熱引發(fā)點燃風險 | 1.隔離系統(tǒng) 2.檢查對中 3.擰緊緊定螺釘至規(guī)定扭矩 4.進行磨損測試 |
| 聯(lián)軸器破損/斷裂 | 設計錯誤、頻繁過載、扭轉(zhuǎn)振動等 | - | 1.隔離系統(tǒng) 2.更換聯(lián)軸器 3.對新聯(lián)軸器進行對中 |
| 星形彈性體過早磨損 | 不對中、溫度過高、受化學物質(zhì)影響、扭矩過大等 | - | 1.隔離系統(tǒng) 2.確定并減少振動原因 3.安裝新聯(lián)軸器或選型合適的聯(lián)軸器 4.對新聯(lián)軸器進行對中 |
| 星形彈性體膨脹/變形 | 接觸油/油脂、溫度過高、受化學物質(zhì)影響等 | - | 1.隔離系統(tǒng) 2.檢查所用星形彈性體是否適用于現(xiàn)有溫度,必要時更換硬度 3.輪轂未損壞則繼續(xù)使用,否則更換 4.對聯(lián)軸器進行對中 |
10.0 爆炸危險區(qū)域的重要信息
如果 SPIDEX® 柔性軸聯(lián)軸器在爆炸性環(huán)境中或與之相關的情況下運行,則還必須遵守以下附加信息。
SPIDEX® 聯(lián)軸器是指令 2014/34/EU 范圍內(nèi)的設備,只有在遵守以下說明的情況下,才允許在爆炸性環(huán)境中或與之相關的情況下使用。
10.1 適用于防爆區(qū)域的聯(lián)軸器版本
以下版本允許使用:
- 帶鍵槽和緊定螺釘/橫銷的輪轂
- 無鍵槽帶緊定螺釘/橫銷的輪轂
- 帶花鍵和緊定螺釘?shù)妮嗇?/span>
- 帶鍵槽的夾緊輪轂(單槽)
- 無鍵槽的夾緊輪轂(單槽)
- 帶花鍵的夾緊輪轂(單槽)
- 帶鍵槽的夾緊輪轂(雙槽)
- 無鍵槽的夾緊輪轂(雙槽)
- SPIDEX 法蘭聯(lián)軸器
10.2 爆炸危險區(qū)域允許的聯(lián)軸器材料
以下輪轂材料允許在爆炸危險區(qū)域使用:
- 燒結鐵
- 灰鑄鐵
- 球墨鑄鐵
- 鋼
- 壓鑄鋁(但不適用于設備組 I)
警告! 各種材料僅部分適用于各個分類組別。請參考設備組別章節(jié)。
10.3 爆炸危險區(qū)域操作條件
SPIDEX® 聯(lián)軸器根據(jù) DIN EN ISO 80079-36 或 DIN EN ISO 80079-38 設計,根據(jù)各自類別,不含潛在點火源。SPIDEX 聯(lián)軸器在爆炸性環(huán)境中的使用取決于星形彈性體的規(guī)格。以下認證適用:
10.3.1 設備組別
設備組 I,類別 M2 或 EPL Mb: 所有規(guī)格至 A125/145
標記為:`CE M2 Ex h Mb`(Ta 根據(jù)操作和裝配說明書)
設備組 II,類別 2G 或 EPL Gb,氣體組 IIC: 規(guī)格至 A90/100
標記為:`CE II 2G Ex h IIC TX Gb`(Ta 和 TX 根據(jù)操作和裝配說明書)
設備組 II,類別 2G 或 EPL Gb,氣體組 IIB: 所有規(guī)格至 A125/145
標記為:`CE II 2G Ex h IIB TX Gb`(Ta 和 TX 根據(jù)操作和裝配說明書)
設備組 II,類別 2D 或 EPL Db,粉塵組 IIIC: 所有規(guī)格至 A125/145
標記為:`CE II 2D Ex h IIIC TX Db`(Ta 和 TX 根據(jù)操作和裝配說明書)
10.3.2 溫度等級、環(huán)境溫度和表面溫度
允許的環(huán)境溫度(Ta)以及最大表面溫度(適用于氣體和/或粉塵)取決于星形彈性體材料的顏色,具體如下:
表:環(huán)境溫度
| 星形彈性體顏色 | 環(huán)境溫度 Ta |
|---------------|----------------|
| 藍色(80° Shore A) | -40 °C ≤ Ta |
| 白色(92° Shore A) | -40 °C ≤ Ta |
| 綠色(64° Shore A) | -20 °C ≤ Ta |
| 紅色(95/98° Shore A) | -30 °C ≤ Ta |
| 黃色(92° Shore A) | -50 °C ≤ Ta |
| 淺紅色(95/98° Shore A) | -50 °C ≤ Ta |
| 淺綠色(64° Shore D) | -50 °C ≤ Ta |
| 自然色(95° Shore A) | -30 °C ≤ Ta |
表:最高環(huán)境溫度
| 星形彈性體顏色 | 最高環(huán)境溫度 Ta |
|---------------|----------------|
| 藍色(80° Shore A) | Ta ≤ 35 °C |
| 白色(92° Shore A) | Ta ≤ 65 °C |
| 綠色(64° Shore D) | Ta ≤ 85 °C |
| 紅色(95/98° Shore A) | Ta ≤ 75 °C |
| 黃色(92° Shore A) | Ta ≤ 95 °C |
| 淺紅色(95/98° Shore A) | Ta ≤ 95 °C |
| 淺綠色(64° Shore D) | Ta ≤ 95 °C |
| 自然色(95° Shore A) | Ta ≤ 75 °C |
最大表面溫度 TX 比實際局部環(huán)境溫度高 25K。
附加說明:
- 必須遵守 SPIDEX 裝配和操作說明書中提供的設計限制。不允許超過允許的位移值。
- 聯(lián)軸器不得在固有振動范圍內(nèi)運行。。
- 所用聯(lián)軸器材料不得受到周圍大氣的化學影響。
- 星形彈性體的外露表面可能產(chǎn)生靜電積聚。操作者必須防止不當充電(例如在粉塵泄漏時運行)。
- 為防止機械點火源,必須防止與旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器的金屬接觸(例如使用合適的固定隔離防護裝置)。
- 在設備組 I 中,不提供鋁制聯(lián)軸器。
10.4 健康與安全信息
如果 SPIDEX 聯(lián)軸器作為指令 2014/34/EU 意義上的設備或模塊的組件使用,則設備制造商必須在使用前建立并確認該設備或模塊符合該指令。
操作者有責任根據(jù)使用說明檢查 SPIDEX 聯(lián)軸器是否適用于實際的爆炸性環(huán)境。
在運行中,SPIDEX® 聯(lián)軸器沒有有效的點火源。操作者必須通過按照操作說明進行檢查、維護和維修系統(tǒng)來確保運行。
操作者必須停止運行異常的聯(lián)軸器。在修復之前,聯(lián)軸器不得重新投入運行。
SPIDEX® 聯(lián)軸器的維護或檢查工作不應在爆炸性環(huán)境中進行。
維護和檢查不需要進行燃燒、焊接或切割作業(yè)。
在爆炸性環(huán)境中進行工作時,必須根據(jù)指令 1999/92/EC 采取現(xiàn)場防護措施。嚴禁吸煙、明火和明光。
10.5 安裝與裝配
聯(lián)軸器半體必須防止軸向移動。如果聯(lián)軸器半體未靠緊軸肩,則必須使用緊定螺釘固定。緊定螺釘必須使用粘合劑(如樂泰 243 或同等產(chǎn)品)固定以防松脫。粘合劑必須具有至少 125°C 的耐溫性(最大表面溫度 105°C)。
為防止金屬接觸,聯(lián)軸器半體必須安裝規(guī)定的間隙"s"。
所有螺釘都必須按規(guī)定的扭矩擰緊。
星形彈性體由絕緣材料制成,阻止聯(lián)軸器半體之間的直接等電位連接。聯(lián)軸器半體之間的等電位連接必須在系統(tǒng)側(cè)確保。
10.6 檢查、檢驗和維修
為防止和檢測故障,除操作和裝配說明書中的檢查說明外,還必須遵守以下信息。
故障必須立即排除,并遵守維修說明。
在日常檢查中,應注意運行噪音或振動的變化。
星形彈性體會因摩擦而磨損,導致聯(lián)軸器兩半相互接觸,從而可能產(chǎn)生點火火花。因此,必須按照操作和裝配說明書定期檢查磨損情況。在發(fā)生不當磨損之前更換星形彈性體。
只有制造商指定和認可的備件才能用于維持防爆保護概念。
R+L聯(lián)軸器SPIDEX GG A19Nr:SP190203
R+L聯(lián)軸器SPIDEX GG A19Nr:SP190203
上海追明優(yōu)勢品牌:
傳感器 | BAUMER | SICK | ROCKWELL | JUMO | Buehler |
工業(yè)閥 | Gestra | Castel | Bucher | Socla | JACOB |
工業(yè)泵 | SPX | ARGOHYTO | KRACHT | brinkmann | Settima |
電機驅(qū)動 | ACmotoren | VEM | MAXON | CEMP | WEISS |
五金工具 | WUERTH | Mink | KNIPEX | Wandres | Boellhoff |
電氣元件 | Siemens | Euchner | finder | legrand | GMI |
儀器儀表 | Ahlborn | Honsberg | Kistler | Wika | Klaschka |
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上海追明優(yōu)勢型號:
R+L 聯(lián)軸器 STA 42/55.55H7-40H7 98SHA
R+L 聯(lián)軸器 STA 24/32.24H7-SAE16/32Z=13 98SHA
R+L 聯(lián)軸器 STA 24/32.19H7(L=40)-SAE16/32 Z=13 98
R+L 聯(lián)軸器 SP240406
R+L 聯(lián)軸器 SP380388
R+L 聯(lián)軸器 A38/45.42-24; ALU; 92SH
R+L 聯(lián)軸器 KPV250/300
R+L 聯(lián)軸器 KPV250/300,
R+L 聯(lián)軸器 SPIDEX 28/38 ALU/D
R+L 聯(lián)軸器 SPIDEX 28
R+L 聯(lián)軸器 BNZ 80 463 2G CN CN GGNIS 3 O
R+L 聯(lián)軸器 BNZ 80 463 2G CN CN GGNIS 3 O Art-Nr.NCWT0175UH Fabrik-Nr:201604337-16
R+L 聯(lián)軸器 NCWT0015
R+L 聯(lián)軸器 Clamping elastic coupling OD1-47/64,L2-1/2,BORE1/2,98°SHORE A Outer diameter: OD=1-47/64"X25.4=44.05mm Total length: L=2-1/2"X25.4=63.50mm Aperture: BORE=1/2"X25.4=12.7mm Fast elasticity: 98°SHORE A
R+L 聯(lián)軸器 SPIDEX CJ19/24 ALU/D,BORE7/11, 98°SHORE A Inner hole: BORE=7/11"X25.4=16.16mm
R+L 聯(lián)軸器 PT1402003
R+L 聯(lián)軸器 RV200/100/1237;Nr:PT2000572
R+L 聯(lián)軸器 F 31 E 212108
R+L 聯(lián)軸器 BNZ 80 463 2G GN CN GGNIS 3 O NCWT0175UH 201604337-14
R+L 聯(lián)軸器 pump support A10V071+100 / 225S + M with damping ring
R+L 聯(lián)軸器 clutch complete A10VO-100 / 225M
R+L 聯(lián)軸器 PT3000089
R+L 聯(lián)軸器 SPB280047(SP280084+SP280083+SP280353)
R+L 聯(lián)軸器 PTF0036
R+L 聯(lián)軸器 RAHMER+JANSEN kupplung 24/28
R+L 聯(lián)軸器 RV660/343/373/DF401/1N
R+L 聯(lián)軸器 SPIDEX/ALU/D 24/32
R+L 聯(lián)軸器 SP380136 SPIDEX
R+L 聯(lián)軸器 RV200/110/031;Nr:PT2000061
R+L 聯(lián)軸器 A28/38.38 H7(A complete set of couplings)
R+L 聯(lián)軸器 bell house R300/144/082
R+L 聯(lián)軸器 PTFL300
關于追明自動化:
上海追明自動化科技有限公司(Shanghai Dreamingautotech Ltd.)成立于 2011 年,是一家專業(yè)從事進口工業(yè)設備和零部件的供應商, 公司秉承著“以客戶為中心"的服務理念,尊重客戶需求,為客戶提供專業(yè)化的技術支持和靈活有效的供應鏈管理,確保客戶獲得優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。
? 上海追明在德國設有采購辦公室,直接歐盟原廠采購,享受歐洲本土折扣;
? 在德國源頭拼單處理,集中采購倉儲、德國出口報關,大幅降低報關費操作費等附加費用;
? 每周航班保證貨期,另外加急貨件可使用 DHL 和 UPS 等國際快遞;
? 產(chǎn)品保證原廠進口,免費提供原廠發(fā)貨單,報關單;
與歐洲 5000 多個品牌供應商達成合作,幾乎涵蓋所有行業(yè)品牌。